Sichtprüfung
Erste Einordnung von Felge, Oberfläche und erkennbaren Beschädigungen.
Technische Prüfung
Rundlauf- und Planlaufprüfung für Felgen
Bei Vibrationen, Unwucht oder sichtbarer Verformung werden Höhen- und Seitenschlag gemessen und das Schadensbild technisch eingeordnet.
Felge prüfen lassen
Verfahren
Vermessen und bewerten, bevor eine Maßnahme festgelegt wird
Ein unruhiger Lauf kann verschiedene Ursachen haben. Neben Reifen, Auswuchtung und Montagezustand kann auch die Felgengeometrie eine Rolle spielen. Eine Sichtprüfung allein reicht deshalb nicht aus, um Höhen- oder Seitenschlag zu beurteilen.
Die Felge wird aufgenommen und vermessen. Messwerte, Material, Geometrie und weitere Auffälligkeiten bilden die Grundlage für eine technische Empfehlung. Bei Rissen, starken Verformungen oder nicht eindeutig bewertbaren Schäden hat Sicherheit Vorrang.
Rundlaufmessung
Erfassung von Höhen- und Seitenschlag als Grundlage der Bewertung.
Technische Empfehlung
Weitere Schritte werden erst nach Prüfung des konkreten Schadensbilds abgestimmt.
Wann eine Messung sinnvoll ist
- spürbare Vibrationen oder wiederkehrende Unwucht trotz Auswuchtung
- sichtbare Auffälligkeit nach Schlagloch- oder Bordsteinkontakt
- unklarer Felgenzustand vor einer geplanten Oberflächenbearbeitung
- Abweichungen, die im montierten Zustand nicht eindeutig zugeordnet werden können
Welche Informationen bei der Einordnung helfen
- an welcher Achse beziehungsweise Position die Felge montiert war
- wann und in welchem Geschwindigkeitsbereich Vibrationen auftreten
- ob Reifen, Auswuchtung oder Fahrwerk bereits geprüft wurden
- welches Ereignis oder welcher Schaden vorausging
Die Felgenmessung ersetzt keine vollständige Fahrzeugdiagnose.
Ablauf
Ablauf der Rundlauf- und Planlaufprüfung
- Sichtprüfung von Felge und Oberfläche
- Rundlauf- und Planlaufmessung
- Bewertung von Material und Schadensbild
- Abstimmung der technischen Empfehlung
- Dokumentation und Rückgabe
Messung dokumentieren, Grenzen benennen
Für aussagekräftige Werte müssen Aufnahme und Messpunkt nachvollziehbar gewählt werden. Höhen- und Seitenschlag werden getrennt betrachtet und zusammen mit sichtbaren Schäden bewertet.
Aus der Messung folgt keine pauschale Freigabe oder Garantie. Wenn eine weitere Nutzung oder Bearbeitung technisch nicht vertretbar erscheint, wird von einer rein optischen Maßnahme abgeraten.
Was nach der Messung folgt
Je nach Befund kann die Empfehlung lauten, Reifen und Montagezustand weiter zu prüfen, die Felge nicht weiter zu bearbeiten oder einen Ersatz in Betracht zu ziehen. Oberflächenarbeiten werden erst dann abgestimmt, wenn der technische Zustand ausreichend geklärt ist.
Anfrage
Unwucht oder Vibrationen festgestellt?
Senden Sie Fotos und Felgendaten für die Abstimmung einer Prüfung.